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TomTom Map Share

Autor: Andreas Bockelmann (2007-11-03 21:32:47)

Hallo liebe Zielgruppe,


kommt es mir eigentlich nur so vor, oder ist TomTom unheimlich dreist
bei der Kundenverasche?

Das Geschäftsmodell Map Share klingt sehr lukrativ:

1) Alle Teilnehmer kaufen das aktuelle Kartenmaterial.
2) Kartenkorrekturen der User werden für 2 Jahre kostenlos
entgegengenommen und in einer Datenbank gepflegt
3) Während der zweijährigen Lauzeit dürfen die Kunden die von TomTom
zensierten Kartenkorrekturen herunterladen und testen.
4) Nach zwei Jahren wird das Release dicht gemacht, und es beginnt
wieder bei Punkt 1.

So kann man auch auf einfache art und Weise Entwicklungskosten sparen.


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Mit freundlichen Grüßen | /"\ ASCII RIBBON CAMPAIGN |
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Autor: "Ernst Sauer" (2007-11-04 11:08:14)

Andreas Bockelmann wrote:
> Hallo liebe Zielgruppe,
>
>
> kommt es mir eigentlich nur so vor, oder ist TomTom unheimlich dreist
> bei der Kundenverasche?
>
> Das Geschäftsmodell Map Share klingt sehr lukrativ:
>
> 1) Alle Teilnehmer kaufen das aktuelle Kartenmaterial.
> 2) Kartenkorrekturen der User werden für 2 Jahre kostenlos
> entgegengenommen und in einer Datenbank gepflegt
> 3) Während der zweijährigen Lauzeit dürfen die Kunden die von TomTom
> zensierten Kartenkorrekturen herunterladen und testen.
> 4) Nach zwei Jahren wird das Release dicht gemacht, und es beginnt
> wieder bei Punkt 1.
>
> So kann man auch auf einfache art und Weise Entwicklungskosten sparen.

Das ist ja zunächst nichts schlehtes, geringere Entwicklungskosten
bedeuten letztlich auch geringere Produktkosten.

Mit Gruß
Ernst Sauer

Autor: "Ernst Sauer" (2007-11-04 11:08:14)

Autor: "Ernst Sauer" (2007-11-04 11:08:14)

Andreas Bockelmann wrote:
> Hallo liebe Zielgruppe,
>
>
> kommt es mir eigentlich nur so vor, oder ist TomTom unheimlich dreist
> bei der Kundenverasche?
>
> Das Geschäftsmodell Map Share klingt sehr lukrativ:
>
> 1) Alle Teilnehmer kaufen das aktuelle Kartenmaterial.
> 2) Kartenkorrekturen der User werden für 2 Jahre kostenlos
> entgegengenommen und in einer Datenbank gepflegt
> 3) Während der zweijährigen Lauzeit dürfen die Kunden die von TomTom
> zensierten Kartenkorrekturen herunterladen und testen.
> 4) Nach zwei Jahren wird das Release dicht gemacht, und es beginnt
> wieder bei Punkt 1.
>
> So kann man auch auf einfache art und Weise Entwicklungskosten sparen.

Das ist ja zunächst nichts schlehtes, geringere Entwicklungskosten
bedeuten letztlich auch geringere Produktkosten.

Mit Gruß
Ernst Sauer

Autor: Andreas Bockelmann (2007-11-04 11:56:12)

Ernst Sauer schrieb:

> Das ist ja zunächst nichts schlehtes, geringere Entwicklungskosten
> bedeuten letztlich auch geringere Produktkosten.

Die Frage ist aber auch, ob man die Aktualieserungsdaten nicht auch
selbst austauschen könnte. Ich denke da an ein alternatives Tauschforum.
Zumindest an den selbst gefundenen Strecken hätte TomTom kein Copyright.

Gegenüber meinen Lästereien über das ferengische Geschäftsmodell sehe
ich aber auch eine Chance im Tausch, insbesondere wenn endlich auch mal
$dreijahrealtes Gewerbegebeit endlich eingeschlossen wird.

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Autor: Andreas Bockelmann (2007-11-04 11:53:02)

Ernst Sauer schrieb:

> Das ist ja zunächst nichts schlehtes, geringere Entwicklungskosten
> bedeuten letztlich auch geringere Produktkosten.

Und geringere Produktkosten bedeuten letztendlich höheren Roherlös ;-)


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