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Karte TOPO Deutschland =?ISO-8859-15?Süd

Autor: "Ohm Krieger" (2007-09-20 00:49:30)

"Hans Bonfigt" schrieb

Servus Hans,

> Die alte FW habe ich nicht archiviert.

Perry schon, und das nicht nicht nur von deinem Empfänger. ;-)

http://www.gpsinformation.org/perry

Viele Grüße, Ohm.

Autor: Hans Bonfigt (2007-09-29 18:54:49)

Ralf Schoenfeld:
>> Außerdem scheint es mir so, als wäre die Karte routingfähig, zumindest
>> fehlt bei "V2" der Hinweis "Nicht routingfahig!"
>
> Die Garmin MapSource Topo Deutschland ist nicht autoroutingfähig.
> Egal ober Version 1 oder 2.

Habe die trotzdem gekauft - das "Autorouting" wird m.E. hinsichtlich
seiner Nutzwirkung ähnlich überschätzt wie ein Computer-GUI. Außer-
dem haben die Entwickler das "Auto" im Autouting zusehr wörtlich
genommen - ergo: de hoc satis.

Zur neuen Karte:
Spaßigerweise ist sie teilweise aktueller und teilweise älter als sie
"City Navigator V9". Ganz klarer Fall: Eine deutliche Verbesserung
gegenüber der Topo V1, deren Datenmaterial teilweise 15 Jahre veraltet
ist.

Platzbedarf auf dem Gerät: 1,6 GB, das ist schlecht. Bisher hatte
ich die komplette CN und die Topo auf einer Speicherkarte, was sich
als äußerst praktisch erwiesen hat (neulich z.B. mußte ich "mal eben"
nach Tschechien, nach der Devise, "begebe Dich sofort dahin, gehe
nicht über Zuhause und kauf Dir alles Nötige unterwegs"). Gut, man
könnte jetzt eine Zusatzkarte mit sich herumtragen - aber das ist dann
schon wieder ein Hightech-Räppelchen mehr, an das ich denken muß.
Eine größere Micro-SD gibt es zwar, bringt aber nix, weil die maximale
Dateigröße halt 2 GB ist. Ob Garmin das gelegentlich hinkriegt ?
Ganz übel sieht es aus, wenn man dann auch noch die Topo Österreich
auf dem Gerät nutzen will.


Größter Mangel:
Die Langsamkeit der Gerätesoftware bei der "Luftliniennavigation":
Erstellt man mit "MapSource" eine "Luftlinienroute" auf der Topo V1,
so werden offensichtlich nur reine Koordinaten an das Gerät über-
geben, mit denen es erstklassig klarkommt.
Anders die V2: Hier werden offensichtlich Geometrieelemente der Karte
referenziert, was dazu führt, daß der Bildaufbau so langsam wird,
daß man (mit dem Fahrrad) manchmal an der Kreuzung warten muß, bis
sich die Karte mit der Kurslinie aufgebaut hat.


Gruß Hans

Autor: Hans Bonfigt (2007-09-29 18:54:49)

Autor: Hans Bonfigt (2007-09-29 18:54:49)

Ralf Schoenfeld:
>> Außerdem scheint es mir so, als wäre die Karte routingfähig, zumindest
>> fehlt bei "V2" der Hinweis "Nicht routingfahig!"
>
> Die Garmin MapSource Topo Deutschland ist nicht autoroutingfähig.
> Egal ober Version 1 oder 2.

Habe die trotzdem gekauft - das "Autorouting" wird m.E. hinsichtlich
seiner Nutzwirkung ähnlich überschätzt wie ein Computer-GUI. Außer-
dem haben die Entwickler das "Auto" im Autouting zusehr wörtlich
genommen - ergo: de hoc satis.

Zur neuen Karte:
Spaßigerweise ist sie teilweise aktueller und teilweise älter als sie
"City Navigator V9". Ganz klarer Fall: Eine deutliche Verbesserung
gegenüber der Topo V1, deren Datenmaterial teilweise 15 Jahre veraltet
ist.

Platzbedarf auf dem Gerät: 1,6 GB, das ist schlecht. Bisher hatte
ich die komplette CN und die Topo auf einer Speicherkarte, was sich
als äußerst praktisch erwiesen hat (neulich z.B. mußte ich "mal eben"
nach Tschechien, nach der Devise, "begebe Dich sofort dahin, gehe
nicht über Zuhause und kauf Dir alles Nötige unterwegs"). Gut, man
könnte jetzt eine Zusatzkarte mit sich herumtragen - aber das ist dann
schon wieder ein Hightech-Räppelchen mehr, an das ich denken muß.
Eine größere Micro-SD gibt es zwar, bringt aber nix, weil die maximale
Dateigröße halt 2 GB ist. Ob Garmin das gelegentlich hinkriegt ?
Ganz übel sieht es aus, wenn man dann auch noch die Topo Österreich
auf dem Gerät nutzen will.


Größter Mangel:
Die Langsamkeit der Gerätesoftware bei der "Luftliniennavigation":
Erstellt man mit "MapSource" eine "Luftlinienroute" auf der Topo V1,
so werden offensichtlich nur reine Koordinaten an das Gerät über-
geben, mit denen es erstklassig klarkommt.
Anders die V2: Hier werden offensichtlich Geometrieelemente der Karte
referenziert, was dazu führt, daß der Bildaufbau so langsam wird,
daß man (mit dem Fahrrad) manchmal an der Kreuzung warten muß, bis
sich die Karte mit der Kurslinie aufgebaut hat.


Gruß Hans

Autor: Daniel Kabs (2007-09-29 19:39:35)

Hans Bonfigt wrote:
> ergo: de hoc satis.

Das bedeutet so viel wie: "Genug davon" oder "Schluss damit".

Ich musste Tante Google fragen; h

Autor: Hans Bonfigt (2007-09-29 20:02:17)

Daniel Kabs:

>> ergo: de hoc satis.
>
> Das bedeutet so viel wie: "Genug davon" oder "Schluss damit".

Pardon - ich habe mal ein schönes Video genossen, wo man erst
einen "Gnome", dann einen "KDE" und dann irgend ein Windows -
Featuregui abstürzen sah - und dann eine Szene aus "Der Name
der Rose", in der der rabiate alte Knochen Jorge von Burgos
eine süffisante Replik von William von Baskerville dadurch
beendet, indem er mit überraschender Schnelligkeit seinen
Krückmann auf die Tischplatte donnern läßt: "DE HOC SATIS !"

Das hat mir so gut gefallen, daß ich es ab und zu zitiere -
bitte um Verzeihung für diese Spielerei.


Gruß Hans

Autor: Ole Streicher (2008-04-21 12:02:58)

macnetz@web.de (Anton Betzler) writes:
> allemal - gerade für Garmin-Geräte kann man Vektorkarten selber
> erstellen.

Kannst Du mal einen Link dafür angeben? Bzw. gibt es schon fertige
Karten, die auf dem OpenStreetMap-Projekt basieren? Oder eine
Anleitung, wie ich aus den dortigen Daten eine Karte erstellen kann?

Viele Grüße

Ole

--
If you think technology can solve your problems you dont understand
technology and you dont understand your problems. (Bruce Schneier)

Autor: Holger Issle (2008-04-21 12:06:49)

On Mon, 21 Apr 2008 12:02:58 +0200, Ole Streicher wrote:

> Kannst Du mal einen Link dafür angeben? Bzw. gibt es schon fertige
> Karten, die auf dem OpenStreetMap-Projekt basieren?

Ja: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Computerteddy

Und zum schöner Anzeigen braucht man dann noch optional das:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Saftl
--

Ciao,
Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51)

90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm
95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!)

cu @ http://www.issle.de

Autor: Ole Streicher (2008-04-21 12:44:03)

Holger Issle writes:
>> Kannst Du mal einen Link dafür angeben? Bzw. gibt es schon fertige
>> Karten, die auf dem OpenStreetMap-Projekt basieren?
> Ja: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Computerteddy

Whow! Reicht es wirklich aus, die Datei
http://smash-net.org/openstreetmap/latest/gmapsupp.img.gz
herunterzuladen, auszupacken und auf das GPS zu kopieren? (Sorry, bin
da ziemlich Anfänger).

Ich habe ein Venture Cx.

Viele Grüße

Ole

--
If you think technology can solve your problems you dont understand
technology and you dont understand your problems. (Bruce Schneier)

Autor: macnetz@web.de (Anton Betzler) (2008-04-21 13:56:34)

Ole Streicher wrote:

> Reicht es wirklich aus, die Datei ...
> herunterzuladen, auszupacken und auf das GPS zu kopieren?
>
> Ich habe ein Venture Cx.

das reicht - technisch gesehen.

ob dir die angezeigte Karte reicht ist eine andere Frage.

Grüsse - Anton