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Verstaendnisfrage Tracks, Routen...
Autor: Alan Tiedemann (2006-10-28 19:04:43)
Christoph Eckert schrieb:
> Alan Tiedemann wrote:
>> Okay, wenn man darauf wirklich Wert legt... :)
>
> nun, ich kann von mir behaupten, dass ich jeden Posten des Landkreises
> mit Vornamen begrÃ¼Ãźen kann... ;-) .
Posten oder Pfosten? *SCNR*
>> Wobei diese blöden eTrexe beim Loggen sowieso ungenau
sind wie
>> sonstwas. "Accuracy: 9 Meter" steht im Display, und dann
liegt der
>> Track 100 Meter neben dem vom selben Tag aus demselben Active Log,
>> zwei Stunden früher, wo man denselben Weg in die
entgegengesetzte
>> Richtung gefahren ist und dieselbe Genauigkeit angezeigt wurde. Ja nee
>> is klar...
>
> Sowas kann man beobachten, ja.
Das ist bei mir eher die Regel als die Ausnahme... Ich wäre ja
schon
zufrieden, wenn das Gerät zugeben würde, eine
Genauigkeit von "nur" 70
oder 80 Metern zu haben. Dann wÃ¼Ãźte ich woran ich bin.
Aber "9 Meter" zu
behaupten und 100 Meter neben der Spur zu liegen ist irgendwie nicht so
ganz nachvollziehbar.
> Wobei ich meist mit der Genauigkeit recht
> zufrieden bin, aber manchmal leistet sich das Gerät schon
ganz schöne
> AusreiÃźer. Mir reicht das erstmal ein paar
Jährchen, und dann wird es
> bestimmt eine Gerätegeneration geben, die nochmal viel
leistungsfähiger
> ist und vielleicht auch ein wenig preiswerter.
Geht mir genauso. Zur Not nimmt man halt den gesunden Menschenverstand
dazu. So schlimm, daÃź man sich komplett verläuft, ist
es ja zum Glück nicht.
>> Irgendwann ist mal ein 60Cx mit SirfStar III fällig,
aber für ein
>> reines Hobbygerät 600 Euro ausgeben ist auch irgendwie
behämmert :-)
>
> Sehe ich auch so. Mein Venture Cx hat mit routingfähiger
Karte und
> Zubehör in etwa so viel gekostet; teures Spielzeug.
Andererseits nutze
> ich das Teil wirklich exzessiv, insofern relativiert sich das Ganze
> auch wieder.
Klar, macht ja auch SpaÃź! Und irgendwann ist bei mir wirklich ein 60Cx
fällig, wahrscheinlich in der nächsten
Geocaching-Saison :)
GruÃź,
Alan
Autor: Alan Tiedemann (2006-10-28 19:05:56)
Andreas Titz schrieb:
> Alan Tiedemann wrote:
>> Dieses Verhalten lÃ¤Ãźt sich aber IIRC
einstellen. Bei meinem eTrex Legend
>> habe ich die Wahl zwischen "von vorne
überschreiben" oder "aufhören".
>
> Ja, das ist beim Geko auch so.
> Also hat man je nach Einstellung entweder den Anfang oder das Ende des
> Tracks im Gerät wenn der Speicher voll ist.
Und wenn man zwischendurch mal im Track-Log vorbeischaut, sieht man
auch, wie voll es ist. Mir ist das Ding innerhalb eines Tages bisher
noch nie vollgelaufen, in Norwegen hab ich teilweise drei Tage
nacheinander ins Active Log geschrieben ohne daÃź es voll war.
GruÃź,
Alan
Autor: Alan Tiedemann (2006-10-28 19:05:56)
Autor: Alan Tiedemann (2006-10-28 19:05:56)
Andreas Titz schrieb:
> Alan Tiedemann wrote:
>> Dieses Verhalten lÃ¤Ãźt sich aber IIRC
einstellen. Bei meinem eTrex Legend
>> habe ich die Wahl zwischen "von vorne
überschreiben" oder "aufhören".
>
> Ja, das ist beim Geko auch so.
> Also hat man je nach Einstellung entweder den Anfang oder das Ende des
> Tracks im Gerät wenn der Speicher voll ist.
Und wenn man zwischendurch mal im Track-Log vorbeischaut, sieht man
auch, wie voll es ist. Mir ist das Ding innerhalb eines Tages bisher
noch nie vollgelaufen, in Norwegen hab ich teilweise drei Tage
nacheinander ins Active Log geschrieben ohne daÃź es voll war.
GruÃź,
Alan
Autor: "Heinrich Pfeifer" (2006-11-01 15:29:14)
"Alan Tiedemann" schrieb im Newsbeitrag
news:4qh4daFn1ukqU4@individual.net...
>
> Wobei diese blöden eTrexe beim Loggen sowieso ungenau sind wie
sonstwas.
> "Accuracy: 9 Meter" steht im Display, und dann liegt der Track
100 Meter
> neben dem vom selben Tag aus demselben Active Log, zwei Stunden
früher,
> wo man denselben Weg in die entgegengesetzte Richtung gefahren ist und
> dieselbe Genauigkeit angezeigt wurde. Ja nee is klar...
>
> Irgendwann ist mal ein 60Cx mit SirfStar III fällig, aber für
ein reines
> Hobbygerät 600 Euro ausgeben ist auch irgendwie behämmert :-)
du erliegst dem selben Missverständnis wie viele andere auch. Die Angabe
"Accuracy: 9 Meter" heißt nicht, dass die Abweichung
keinesfalls mehr als 9
Meter beträgt, sondern dass sie *schätzungsweise* in 95% der
Fälle darunter
liegt. Seltene Ausreißer sind immer möglich. Da ist dann der gesunde
Menschenverstand gefragt.
Der größte Fehler, den ich in meinen 10 GPS-Jahren erlebt habe,
waren ca.
600 km über 8 Minuten hinweg, bis die Position plötzlich wieder
korrekt war.
Liegt als aufgezeichneter Track vor. Die einzige Erklärung, die mir
für
derart große Fehler einfällt, ist ein unbemerkter
Übertragungsfehler der
Bahndaten.
Meistens dauert die Fehlmessung nur wenige Sekunden. Länger kann es
dauern,
wenn der Empfänger für längere Zeit im 2D-Modus arbeitet (nur 3
Satelliten)
und man währenddessen einen größeren Höhenunterschied
zurücklegt.
Inzwischen habe ich auch einen neuen 60CSX. Der ist bekanntlich um
Größenordnungen besser als frühere Garmins, aber vor
sporadischen Fehlern
ist auch er nicht sicher.
--
Heinrich
http://www.gartrip.de
mail: new<at>gartrip.de
Autor: Alan Tiedemann (2006-11-01 18:25:44)
Heinrich Pfeifer schrieb:
> "Alan Tiedemann" schrieb im
Newsbeitrag
>> Wobei diese blöden eTrexe beim Loggen sowieso ungenau
sind wie sonstwas.
>> "Accuracy: 9 Meter" steht im Display, und dann liegt der
Track 100 Meter
>> neben dem vom selben Tag aus demselben Active Log, zwei Stunden
früher,
>> wo man denselben Weg in die entgegengesetzte Richtung gefahren ist und
>> dieselbe Genauigkeit angezeigt wurde. Ja nee is klar...
>>
>> Irgendwann ist mal ein 60Cx mit SirfStar III fällig,
aber für ein reines
>> Hobbygerät 600 Euro ausgeben ist auch irgendwie
behämmert :-)
>
> du erliegst dem selben Missverständnis wie viele andere
auch. Die Angabe
> "Accuracy: 9 Meter" heiÃźt nicht, dass die Abweichung
keinesfalls mehr als 9
> Meter beträgt, sondern dass sie
*schätzungsweise* in 95% der Fälle darunter
> liegt. Seltene AusreiÃźer sind immer möglich. Da ist
dann der gesunde
> Menschenverstand gefragt.
95% halte ich für gewagt. Angesichts meiner Beobachtungen sind
das nicht
95%, sondern 50%.
> Der grÃ¶Ãźte Fehler, den ich in meinen 10 GPS-Jahren
erlebt habe, waren ca.
> 600 km über 8 Minuten hinweg, bis die Position
plötzlich wieder korrekt war.
> Liegt als aufgezeichneter Track vor. Die einzige Erklärung,
die mir für
> derart groÃźe Fehler einfällt, ist ein unbemerkter
Ãśbertragungsfehler der
> Bahndaten.
>
> Meistens dauert die Fehlmessung nur wenige Sekunden. Länger
kann es dauern,
> wenn der Empfänger für
längere Zeit im 2D-Modus arbeitet (nur 3 Satelliten)
> und man währenddessen einen grÃ¶Ãźeren
Höhenunterschied zurücklegt.
Die Fehlermessungen finden bei mir meist den ganzen Tag über
statt...
> Inzwischen habe ich auch einen neuen 60CSX. Der ist bekanntlich um
> GrÃ¶Ãźenordnungen besser als frühere
Garmins, aber vor sporadischen Fehlern
> ist auch er nicht sicher.
Sporadisch wäre kein Problem. Wenn man aber auf dem
Rückweg den Hinweg
mehr oder weniger selten berührt und ansonsten meist Dutzende
von Metern
daneben "ist", dann ist das schon bedenklich.
GruÃź,
Alan
Autor: Egon Vellusig (2006-11-01 21:34:54)
Alan Tiedemann schrieb:
> Sporadisch wäre kein Problem. Wenn man aber auf dem Rückweg den
Hinweg
> mehr oder weniger selten berührt und ansonsten meist Dutzende von
Metern
> daneben "ist", dann ist das schon bedenklich.
Ich würde einmal zugleich mit zwei Geräten, eventuell zusammen mit
einem Freund (oder einer Freundin :-)) testen ob beide Geräte
unabhängig voneinander die gleichen Abweichungen zeigen.
Mir selbst sind ähnliche Probleme (Garmin GPSmap 76CSx) noch nicht
aufgefallen.
Schöne Grüße, Egon
--
Aktion Pro 254 -- Schreiben sie ihrem Landrat und fordern Sie die
Verbannung der Radfahrer von größeren Straßen.
Autor: Alan Tiedemann (2006-11-01 22:32:03)
Egon Vellusig schrieb:
> Alan Tiedemann schrieb:
>> Sporadisch wäre kein Problem. Wenn man aber auf dem
Rückweg den Hinweg
>> mehr oder weniger selten berührt und ansonsten meist
Dutzende von Metern
>> daneben "ist", dann ist das schon bedenklich.
>
> Ich würde einmal zugleich mit zwei Geräten,
eventuell zusammen mit
> einem Freund (oder einer Freundin :-)) testen ob beide
Geräte
> unabhängig voneinander die gleichen Abweichungen zeigen.
Das Problem ist, daÃź ich Track-Logging-Fanatiker bin und alle meine
Bekannten eher nicht :)
> Mir selbst sind ähnliche Probleme (Garmin GPSmap 76CSx)
noch nicht
> aufgefallen.
Hat der nicht auch den SirfStar III? Ich glaub in der nächsten
Saison
ist bei mir auch mal ein Gerät mit dem Chipsatz
fällig...
GruÃź,
Alan
Autor: Wolfgang Broeker (2006-11-02 13:24:57)
Heinrich Pfeifer schrub[tm]:
> Der größte Fehler, den ich in meinen 10 GPS-Jahren erlebt habe,
waren ca.
> 600 km über 8 Minuten hinweg, bis die Position plötzlich wieder
korrekt war.
> Liegt als aufgezeichneter Track vor. Die einzige Erklärung, die mir
für
> derart große Fehler einfällt, ist ein unbemerkter
Übertragungsfehler der
> Bahndaten.
Einzelne GPS-Satelliten haben immer mal wieder über längere Zeit
(< 2 h) fehlerhafte Daten geliefert, bis das bemerkt wurde und
eingegriffen werden konnte. Dies soll einer der Punkte sein, der
bei Galileo grundlegend verbessert sein soll.
Gruß - Wolfgang
--
*** a sig isnt spam, but an accepted way of blah blah ***
*** - aus uk.rec.sailing - ***
*** Thu, 02 Nov 2006 13:19 +0100 ***
Autor: Egon Vellusig (2006-11-02 21:11:42)
Alan Tiedemann schrieb:
>> Ich würde einmal zugleich mit zwei Geräten, eventuell
zusammen mit
>> einem Freund (oder einer Freundin :-)) testen ob beide Geräte
>> unabhängig voneinander die gleichen Abweichungen zeigen.
>
> Das Problem ist, daß ich Track-Logging-Fanatiker bin und alle meine
> Bekannten eher nicht :)
Nun, für einen kurzen Ausflug sollte man sie doch bewegen können das
Track-Logging einzuschalten. Oder haben sie gar kein GPS?
Unvorstellbar! :-)
>> Mir selbst sind ähnliche Probleme (Garmin GPSmap 76CSx) noch
nicht
>> aufgefallen.
>
> Hat der nicht auch den SirfStar III?
Ja.
> Ich glaub in der nächsten Saison
> ist bei mir auch mal ein Gerät mit dem Chipsatz fällig...
IMHO sicher eine sinnvolle Anschaffung.
Schöne Grüße, Egon
--
Aktion Pro 254 -- Schreiben sie ihrem Landrat und fordern Sie die
Verbannung der Radfahrer von größeren Straßen.