« zurück zur Hauptseite...

Navigation in Gebirgstälern


Autor: "Mario Lener" (2006-04-26 08:25:06)

Hallo zusammen,
Wie sieht es eigentlich mit der Funktionstüchtigkeit der Navi-Geräte in den
rel. engen Tälern der Alpen aus?
Hat da jemand Erfahrungen?
Danke!

--
Mario Lener

Autor: Harald Klemm (2006-04-26 12:45:11)

Mario Lener wrote:

Hi Mario.!

> Wie sieht es eigentlich mit der Funktionstüchtigkeit der Navi-Geräte in
> den rel. engen Tälern der Alpen aus?
Ich habe bisher dabei noch kein Problem gehabt. Meine Maua liegt ganz
einfach hinter der Windschutzscheibe.

--
BYe
     Harald

http://EmptySoft.net
---
Wie viele Dinge es doch gibt, die ich nicht brauche! (Sokrates)

Autor: Harald Klemm (2006-04-26 12:45:11)


Autor: Harald Klemm (2006-04-26 12:45:11)

Mario Lener wrote:

Hi Mario.!

> Wie sieht es eigentlich mit der Funktionstüchtigkeit der Navi-Geräte in
> den rel. engen Tälern der Alpen aus?
Ich habe bisher dabei noch kein Problem gehabt. Meine Maua liegt ganz
einfach hinter der Windschutzscheibe.

--
BYe
     Harald

http://EmptySoft.net
---
Wie viele Dinge es doch gibt, die ich nicht brauche! (Sokrates)

Autor: "Muriel & Roland" (2006-04-26 16:05:15)

Hallo,

> Wie sieht es eigentlich mit der Funktionstüchtigkeit der Navi-Geräte in
> den
> rel. engen Tälern der Alpen aus?

Solange das Tal oder die Schlucht in Richtung Nord-Süd verläuft gibt es kaum
probleme, es sei denn man fährt halbwegs unterhalb der Felsen
(Felsüberhänge).

Fährt man jedoch in Richtung Ost-West (und auch umgekehrt ;o))) kann es
schon vorkommen das kein Empfang mehr möglich ist, z.B. auch wieder wenn man
unten entlang der Felswand fährt.

Und gerade in engen Schluchten macht es richtig Spass : da kann es schon
vorkommen dass die Genauigkeit so zwischen 50 und 100 Metern liegt.

Findige Geocacher spielen gerne mit den Signalspiegelungen : man ist ca. 15
Metern vom Ziel, läuft 5 Metern in der Richtung, und plätzlich liegt das
soeben angepeilte Ziel 100 Metern hinter einem ;o)))

Ob jetzt Magellan oder Palm mit GPS-Maus, das Ergebnis ist soweit ich es
feststellen konnte weitgehend gleichzustellen.

Mit dem Wagen kommt man relativ gut weg, da die Fahrgeschwindigkeit immer
neue Sichtwinkel auf mögliche Satelliten ergibt.

Per Pedes kann es schon vorkommen dass man 10 Minuten oder mehr ohne
GPS-Signal weiter laufen muss.

Aber bevor gar kein Empfang mehr möglich ist muss es schon ganz schön eng
und hoch sein.

Grüsse
Roland

Autor: Dirk Straka (2006-04-26 17:00:50)

Muriel & Roland wrote:

[...]
> Solange das Tal oder die Schlucht in Richtung Nord-Süd verläuft
> gibt es kaum probleme (...) Fährt man jedoch in Richtung
> Ost-West (...) kann es schon vorkommen das kein Empfang mehr
> möglich ist

Hmm, kannst Du mir den Zusammenhang bitte mal näher erläutern?

Greets, Dirk
--
"You never know what is enough until you know what is too much."
William Blake, nicely 200 years ago

Autor: Holger Issle (2006-04-26 19:03:23)

On Wed, 26 Apr 2006 08:25:06 +0200, "Mario Lener" wrote:

> Wie sieht es eigentlich mit der Funktionstüchtigkeit der Navi-Geräte in den
> rel. engen Tälern der Alpen aus?

Kommt auf die Technik an. Sirf 3 ist besser als Sirf 2 ist besser als
Garmin (zumindest diejenigen ohne Sirf 3).

Genau ist im engen Alpental aber kein GPS, derweil einfach nur wenige
Sats gesehen werden.
--

Ciao,
Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100)

90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm
95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 50 Mm (Die Renndrecksau!)

cu @ http://www.issle.de

Autor: Dirk Straka (2006-04-27 10:47:11)

Holger Issle wrote:

> On Wed, 26 Apr 2006 08:25:06 +0200, "Mario Lener" wrote:
>> Wie sieht es eigentlich mit der Funktionstüchtigkeit der
>> Navi-Geräte in den rel. engen Tälern der Alpen aus?
> Kommt auf die Technik an. Sirf 3 ist besser als Sirf 2 ist
> besser als Garmin (zumindest diejenigen ohne Sirf 3).

Du meinst PhaseTrac12.

> Genau ist im engen Alpental aber kein GPS, derweil einfach nur
> wenige Sats gesehen werden.

Und die zudem in einer fürchterlich ungeeigneten Konstellation.

Greets, Dirk
--
"You never know what is enough until you know what is too much."
William Blake, nicely 200 years ago

Autor: "Muriel & Roland" (2006-04-27 13:15:28)

Hallo Dirk,

>> Solange das Tal oder die Schlucht in Richtung Nord-Süd verläuft
>> gibt es kaum probleme (...) Fährt man jedoch in Richtung
>> Ost-West (...) kann es schon vorkommen das kein Empfang mehr
>> möglich ist

> Hmm, kannst Du mir den Zusammenhang bitte mal näher erläutern?

Mir ist nur beim fahren aufgefallen dass der Empfang besser ist wenn die
Sicht in Richtung Süden frei ist.

Das wird wohl mit der Anzahl der verfügbaren Satelliten in Zusammenhang
stehen, bzw. mir deren Anhäufung in Richtung südlicher Horizont.

Aber wie bereits erwähnt, mit dem Auto unterwegs war selbst ein kurzzeitiger
Empfangsverlust nie ein grösseres Problem.

Man fährt einfach weiter und der Empfang kommt eben nach 100 oder 200 Metern
zurück.

Ich benutze ein GPS seit nunmehr 5 Jahre, und was mir da wirklich Sorgen
bereitete, das waren Strassen unter dichtem Waldwuchs.

Da hat mein erstes Gerät (Garmin Etrex) regelmässig versagt.

Mit meinem jetzigen Magellan SporTrack oder Palm T5/Nemerix GPS Maus bin ich
dagegen sehr zufrieden. Empfangsverlust ist da so selten dass es keine Rede
Wert ist.

Viele Grüsse
Roland

Autor: Dirk Straka (2006-04-27 13:29:34)

Muriel & Roland wrote, citing me:

[...Nord-Süd-Täler bieten besseren Empfang als Ost-West-Täler]
>> Hmm, kannst Du mir den Zusammenhang bitte mal näher erläutern?
> Mir ist nur beim fahren aufgefallen dass der Empfang besser ist
> wenn die Sicht in Richtung Süden frei ist.

Und daraus leitest Du gleich mal eben eine Grundregel ab? Tapfer,
tapfer. Es lebe das Halbwissen!

> Das wird wohl mit der Anzahl der verfügbaren Satelliten in Zusammenhang
> stehen, bzw. mir deren Anhäufung in Richtung südlicher Horizont.

Du weisst aber schon, dass Satelliten sich bewegen? Sich auf einer
Umlaufbahn befinden? Und dass nur die allerwenigsten wirklich
geostationär, sprich "immer im Süden" sind?

IOW: Es ist piepegal, in welcher Richtung ein Tal verläuft. Wenn
Du Glück hast (bzw. den richtigen Zeitpunkt erwischst), stehen die
Satelliten günstig (z. B. einer Richtung Ende und einer Rtg Anfang
des Tales sowie einer genau über Dir) und Du hast eine Position
oder eben nicht. Besonders zuverlässig wird aber auch die kaum
sein.

Greets, Dirk
--
"You never know what is enough until you know what is too much."
William Blake, nicely 200 years ago

 1    2    ›    »